新华网乌鲁木齐１月１３日电（李晓玲）全国援疆旅游专列(高铁)联盟１２日在此间成立。联盟决定今年向新疆发出专列３００列次,"坐着高铁游新疆"或将在国内旅游市场掀起热潮。
随着兰新高铁和宝兰铁路相继建成通车，新疆融入全国高铁网络。高铁的贯通，给内地组团旅游企业带来难得的机遇。为了抱团发展，组织更多游客来新疆旅游，河南路仕达旅游集团董事长路涛作为发起人，联合全国１９个援疆省市旅游企业共同成立了全国援疆旅游专列(高铁)联盟，以实现联盟成员之间战略协同和资源共享。
据了解，全国援疆旅游专列(高铁)联盟成立后，将依托便捷的高铁资源，在全国旅游市场主推高铁游新疆线路。路涛表示，新疆独具特色的自然风光和多彩的民俗风情对疆外游客有很大吸引力。此前，交通因素始终是制约新疆旅游业发展的瓶颈。高铁全线贯通之后，新疆旅游业将迎来了全新的"畅游"时代。据他透露，全国旅游援疆专列(高铁)联盟成立后，还将整合各省旅客运输业务，有目标有计划地向新疆输送更多游客。
近年来，旅游援疆专列(高铁)在各省都非常火爆，尤其是旅游旺季，报名游客非常踊跃。新疆旅发委副主任古丽•阿不力木说，１９个援疆省市是新疆重要的客源市场。山东、天津、浙江、广东、湖北、上海、山西等多个省市开展了"万人游新疆"活动；北京、河南、河北、福建等地还开通了新疆旅游专列、包机和自驾游。
为响应全国旅游援疆工作会议提出的"客源送疆"部署，上海铁路局发挥区位优势和运力优势，在浙江、安徽、上海两省一市援疆指挥部、旅游局和阿克苏、喀什、和田各地政府的支持下，七八月间分别开行了杭州至阿克苏的"诗画浙江－阿克苏号"、上海至喀什的"喀什号"、合肥至和田的"皖和号"３趟援疆旅游专列，受到市场热捧。去年全年，旅游援疆专列(高铁)达到２００列次。
从全国各地发出的旅游专列，不但为新疆带来数十万游客，也带来了更多发展机会，新疆的哈密瓜、和田美玉、库尔勒香梨等特产不断销往全国。援疆列车不但刺激了新疆旅游业的发展，也刺激了新疆地方经济，让老百姓的"腰包"渐渐鼓了起来。"游客送疆"还扩大了新疆与内地人员的交流交融，带动了经济社会发展的互联互通，推动了新疆旅游经济的转型升级。
|
